а кранам Pустановщиком опор КВЛ-8 в пробуренный котлован; б краном общего назначения в копаный котлован;, в закрепление лебедки инвентарным наземным якорем; 1 положение крана К-162 при монтаже ригелей после подъема опоры и закрепления временными оттяжками: 2 положение бульдозера при начале засыпки котлована, 3 - ригель: 4 временная оттяжка; 5 пригрузочный ящик 3 т; 6 - ручная лебедка, 7 металлическая рама
Рис. 15. Установка железобетонных опор:
При установке железобетонных опор могут Pприменяться также краны общего назначения, в том числе и автомобильные, имеющие большую скорость передвижения, следовательно, и большую производительность.
Кран смонтирован на тракторе с удлиненными гусеницами, что обеспечивает удовлетворительную проходимость по трассе. Собранная опора стропится к опущенной стреле крана в двух точках, поднимается в вертикальное положение и опускается в котлован в вертикальном положении без дополнительных приспособлений и применения ручного труда (рис. 15).
Железобетонные опоры ВЛ 35 220 кВ, имеющие цилиндрические или конусные центрифугированные стойки массой около 6 т каждая, обычно устанавливают одним краном, который поднимает опору с земли, вывешивает ее над пробуренным котлованом и опускает на дно котлована. Многие годы имел широкое распространение кран-установщик опор типа КЛЭП-7, затем КВЛ-8, изготовляемые специально для строительства ВЛ.
Установка опор наземными механизмами - Механизмы и приспособления для воздушных линий 35 кВ и выше
Механизмы и приспособления для воздушных линий 35 кВ и выше
Установка опор наземными механизмами - Механизмы и приспособления для воздушных линий 35 кВ и выше
Комментариев нет:
Отправить комментарий